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Auteur Fil de discussion: Dessine moi un Greenline 33  (Lu 26039 fois)
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RIK-HA-RIK
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Joel
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« le: 08 Mars 2015 17:57:22 »

D’abord présentation du bateau

Ce bateau mesure 10 mètres X 3.45 mètres. Au niveau habilité il possède 1 cabine spacieuse avec des équipets tout autour et 2 penderies. Le cabinet de toilette a une douche, un lavabo et le WC. Un double placard avec étagères et penderie fait face à la salle d'eau. Le carré se compose d'un coin cuisine, d'un frigo, et de 2 assises qui peuvent servir de lit.
La banquette pilote est réversible et sert donc de banquette pour piloter et en la retournant elle fait l'angle avec l'assise tribord.
Un autre placard renferme le tableau électrique et tout ce qu'il faut pour les "boit sans soif"
Le cockpit quant à lui a 2 assises bâbord et tribord et la poupe sert également de plate forme de bain ( après l'avoir descendue  Grimaçant Grimaçant Grimaçant)
L'énergie à bord est en 12V pour l'éclairage, l'instrumentation et en 220 pour four, plaque, frigo et prises de courant alimenté par les  6 panneaux solaires et les batteries de servitude ( autonomie 3 jours sans être branché au quai).

Au niveau motorisation il y a un moteur thermique diesel de 150CV CMD/VW et 1 moteur 7KW électrique. Au bout de l'arbre une hélice ( hybride hélice  Grimaçant Grimaçant Grimaçant) en bronze 5 pales

La carène est à déplacement, étrave droite et 2 stabilisateurs limitant le roulant et la dérive. Ils servent également pour l'échouage.

Quelques photos supplémentaires en attendant les photos de l'intérieur très prochainement




« Dernière édition: 21 Janvier 2022 14:13:44 par RIK-HA-RIK » Journalisée

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bataclo
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« Répondre #1 le: 08 Mars 2015 18:39:59 »

Joël, ton jeu de mot me touche, pourrait on dire que l'hélice 5 pales est pour toi la crème des hélices ?

Ne remarque tu pas une sorte de mousse légère lorsque le bateau navigue ?
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Claude

On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
RIK-HA-RIK
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« Répondre #2 le: 08 Mars 2015 19:45:37 »

 Sourire Sourire très fin je craignais le pire avec pale et bronze  Grimaçant Grimaçant
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Denis - alienor 470 de 1989 - 40 yam 2011
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« Répondre #3 le: 08 Mars 2015 20:20:39 »

Sourire Sourire très fin je craignais le pire avec pale et bronze  Grimaçant Grimaçant

Le terrain devient   ... "glissant"  Grimaçant Grimaçant Grimaçant
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La dialectique de l'instant nous permet d'apercevoir cette nécessité comme l'unité du possible et ainsi surgit l'immédiateté de la perception du principe de la vitesse d'atteinte

Denis
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Pierre
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« Répondre #4 le: 08 Mars 2015 20:27:04 »

Sourire Sourire très fin je craignais le pire avec pale et bronze  Grimaçant Grimaçant

Ah non ! pas ça ! je t'en supplice.... Embarrassé Embarrassé Embarrassé
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Marc
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« Répondre #5 le: 08 Mars 2015 20:32:12 »

Quelle est l'autonomie en electrique et a quelle vitesse ?
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« Répondre #6 le: 08 Mars 2015 20:34:34 »

Salut à toi, Salut à tous,

Génial ! Tu sais que nous avons failli acheté ce bateau il y a 2 ans ! Et finalement sommes passés à la Voile....

C'est un Super bateau, qui propose beaucoup d'avantages...

Si tu n'as pas encore pris tout les renseignements (ce qui m'étonnerai), je connais très très bien l'importateur Français...


En attendant bonne lecture et à plus tard...


Nico
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« Répondre #7 le: 08 Mars 2015 20:37:22 »

Quelle est l'autonomie en electrique et a quelle vitesse ?

Vaste sujet. Le constructeur annonce 4 heures à 5 nœuds. Dans la vraie vie par mer un peu formée et 5 beaufort autonomie de 2 heures à 5 nœuds. A l'inverse sur un canal par une belle journée ensoleillée on tient la journée entière à 3 nœuds.
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« Répondre #8 le: 08 Mars 2015 20:40:15 »

...

Si tu n'as pas encore pris tout les renseignements (ce qui m'étonnerai), je connais très très bien l'importateur Français...


En attendant bonne lecture et à plus tard...


Nico
Tu parles de X.F. sans doute
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« Répondre #9 le: 08 Mars 2015 20:42:40 »

Tout à fait....

C'est un Ami qui possède une affaire avec mon Meilleur Ami ! Bref, que des copains quoi !

Si tu souhaites qui que ce soit.... N'hésite pas à me contacter par Mp...

Si on peut faire quelque chose pour aider quelqu'un du Fofo !
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« Répondre #10 le: 08 Mars 2015 20:45:48 »

Merci je garde cela en tête au cas ou...
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« Répondre #11 le: 08 Mars 2015 20:54:18 »

Super !

Et Très Cool ton Blogue !

Désolé, mais je prends """Seulement""" ce soir connaissance de ton Très beau Joujou !

A bientôt...
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« Répondre #12 le: 09 Mars 2015 12:19:38 »

Merci d avoir fait un post spécial pour ce si joli bateau de long voyage
et merci à toi d avoir fais ce blog si bien construit ... on sent la passion de la mer du bateau et des voyages !
j ai autour de moi une connaissance qui surf sur ce style de navire à coque à déplacement
de mémoire il regarde aussi les Delphia bateau qui sont réalisé dans l esprit des voiliers !
http://www.delphia.fr/delphia-1080e.html
les intérieurs sont eux aussi comme le tiens à tomber par terre
bref des bateaux différents comme on aimerai en voir plus souvent
Vincent
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« Répondre #13 le: 09 Mars 2015 12:26:32 »

Sympa ce post, il me tarde de découvrir les aménagements intérieurs.
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« Répondre #14 le: 09 Mars 2015 12:41:23 »

C'est vrai qu'il est sympa ce bateau. nageur
Et moi aussi je navigue, (roule Embarrassé) hybride. Tire la langue
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la logique vous conduira d'un point A à un point B, l'imagination et l'audace vous conduiront où vous le désirez.
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« Répondre #15 le: 09 Mars 2015 12:43:00 »

...de mémoire il regarde aussi les Delphia bateau qui sont réalisé dans l esprit des voiliers !
http://www.delphia.fr/delphia-1080e.html
les intérieurs sont eux aussi comme le tiens à tomber par terre
bref des bateaux différents comme on aimerai en voir plus souvent
Vincent
Merci . Nous avions aussi regarder les Delphia mais à l'époque ils étaient en catégorie C. De plus il faut descendre 4 marches assez raides pour passer du cockpit à l'espace de vie. Du coup tout l'espace de vie est "enfermé".  Par contre habitabilité supérieure au Greenline car 2 vraies cabines. Sur le Greenline nous n'en avons qu'une mais pour notre programme c'est assez.
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« Répondre #16 le: 09 Mars 2015 18:12:09 »

Le delphi 10.80 est maintenant en catégorie B et 225cv max ... Clin d'oeil
vincent
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« Répondre #17 le: 14 Mars 2015 13:11:44 »

Comme promis quelques photos de l'intérieur  Très souriant Très souriant Très souriant































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Christian
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« Répondre #18 le: 14 Mars 2015 13:23:01 »


Une véritable résidence secondaire sur l'eau.
Merci pour le partage
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« Répondre #19 le: 14 Mars 2015 13:26:22 »

magnifique bateau  !
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stéphane
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« Répondre #20 le: 14 Mars 2015 13:35:07 »

Ce sont des superbes photos qui font rêver
stéphane
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Stéphane
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Nicolas
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« Répondre #21 le: 14 Mars 2015 13:39:07 »

Superbe reportage photos de ce bateau; il ne manque plus qu'à naviguer!!
Nicolas
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« Répondre #22 le: 14 Mars 2015 13:40:44 »

Superbe reportage photos de ce bateau; il ne manque plus qu'à naviguer!!
Nicolas

Quelques vidéos sur mon blog http://rikhariktour.unblog.fr/  Grimaçant Grimaçant Grimaçant
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« Répondre #23 le: 14 Mars 2015 13:57:13 »

Fantastique ce bateau, ça fait saliver sérieux...!
(et pas seulement le bar !)

Bravo ! Très souriant
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Marc
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« Répondre #24 le: 14 Mars 2015 14:18:58 »

Merci pour les photos Sourire
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« Répondre #25 le: 14 Mars 2015 14:21:51 »

SUBLIME
merci pour cette présentation
ca fait rêver ma chérie.... et moi z aussi  Grimaçant
vincent
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« Répondre #26 le: 14 Mars 2015 14:23:11 »

Sympa la visite, merci  Clin d'oeil
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« Répondre #27 le: 14 Mars 2015 16:15:55 »

Très beau bateau, leurs succès à  la vente n'est pas du au hasard!
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« Répondre #28 le: 14 Mars 2015 16:52:11 »

Merci, superbe bateau et quel confort ! Sourire
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« Répondre #29 le: 14 Mars 2015 19:05:25 »

Bravo pour les Photos ! Un vrai Commercial de la Marque ! Mais t'as raison, lorsqu'on est content c'est bien de le partager.

En tous cas ce BatO est Magnifique, et très bien aménagé. Ça donne envie de passer du temps à bord !

Merci pour le reportage et à plus tard...

Nico
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